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2018年，根据爱奇艺财报和腾讯视频的内部数据，会员业务均已成为它们的第一大收入来源。同样的一念之差也发生在阿里音乐。2014年，阿里与腾讯在音乐上打得难解难分，一天夜里，虾米音乐一位产品总监发现了奇怪的苗头。他看到了不起眼的网易云音乐，正趁着虾米应战之际，偷扒虾米歌单和曲库。第二天，他向负责人提议，应及时做些什么来阻止网易。但对方听后，只是轻描淡写地说：“随它去呗。”在他的眼里，网易这种公司没有音乐基因，怎么可能做得好音乐？

纽约时报查看了数百页的内部电子邮件、公司文件以及相关的联邦记录，并访问了数十名波音在North Charleston工厂的在职和离职员工后发现，波音往往重视生产速度更胜品质。波音一名技术人员Joseph Clayton称：我和我太太说，我永远不会乘坐梦幻客机，这完全是出于安全因素的考虑。

2016年初，阿里音乐内部发生了一件轰动的事情，虾米音乐的创始人王皓主动转岗转到了钉钉，随后VP陆续走了好几个，更大的变动是天天动听的整个市场团队集体请辞。这是一场用行动在反抗阿里星球这场违背常理的实验。天天动听原本1000万的DAU在半年后猛跌至50万，用户大量流失至酷狗、酷我和QQ音乐；虾米作为阿里仅存的播放器，被迫从小众平台向大众平台转型，剧烈的变动导致原本忠于虾米的用户流向了网易云音乐。

2018年6月曾有媒体报道左晖与基汇资本进行高级阶段谈判，但彼时遭到了链家的否认。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

柳青承认滴滴有可能在做一个最难用的顺风车产品。“虽然顺风车业务有很大的社会价值，但顺风车在滴滴内部是个很有争议的产品。”柳青算过一笔账，顺风车下线之前滴滴顺风车每天的订单量在100万~200万单，相比滴滴平台上每天2000万~3000万单的总订单量，顺风车的单量占比不到5%。

不妨对照一下：截至2018年一季度末，杜力控制的凤凰实体仅次于趣店集团董事局主席罗敏控制的Qufenqi Holding Limited，为趣店集团第二大股东。其中，凤凰祥瑞持有约4205.54万股A类普通股，国盛（香港）投资有限公司（当时名为Wa Sung Investment Limited）持有约1415.95万股A类普通股，凤凰实体合计持有5621.49万股A类普通股，无B类普通股，占总普通股的17.1%。显然，江湖人称“杜公子”的杜力，在过去一年间抛售了趣店集团1.8%的股份。