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我们认为，2018年以来央行虽两次调整社融口径，但仍然难以扭转社融增速下滑走势。从监管政策来看，整体监管态度虽边际有所放松，但核心精神未见改变。根据我们的测算，短期内表外融资仍难以快速触底反弹，但未来随着业务逐渐整改，合规合理的表外业务仍有一定的发展空间。整体而言，表内信贷虽然仍是社融的主要支撑力量，但仍受到多重制约难以大幅上升，而表外融资触底反弹仍需时日，短期内社融难以大幅回升。

责任编辑：陈悠然 SF1049月11日，日本安倍晋三政府公布了改组内阁的名单，原任日本外相的河野太郎调任防务相，被日媒评价为“破格”之举。根据日本共同社11日晚报道，有自卫队干部指出，河野太郎不曾担任过防卫副大臣或政务官，也并非国防领域议员，是完全没料到的人选。有人推测，“未向韩国妥协这一点得到了首相的肯定”，可能是河野太郎被任用的背后原因。

巴菲特：我们对自己的股票是非常有信心的。现在的问题是，很多人很可能老了还不会是专业的投资人。但是你不要天天担心，去买指数股票就可以了。SNP是一个比较不让人担心的股票，所以如果我老婆已经有了很多的钱，而且还有一些剩余的钱，她可以进行投资。我的妻子凯蒂女士说，虽然我们有几百万，但这个钱会不会突然没有了，你告诉我一下如何应对，好不好。我就写一封信说，亲爱的凯蒂，这是很好的问题，不要担心你的钱已经够多了。有很多人也许会告诉你，建议你用你钱做一些什么事儿，有些建议有的有意义，有些根本不值得一提。但是告诉你，只要我活着一天，我想你不要像凯蒂女士一样天天担心这个担心那个。我的建议是，如果真的要投资的话，可能投资到标普500指数基金，这可能不会让你天天担心。

Wind数据显示，2009~2013年，老牌自行车企业上海凤凰的自行车业务的毛利率未超过9%，在这5年里，最低为2013年的5.5%。而上海凤凰自2009年起也曾连续7年扣非净利润为负。深中华A的自行车业务的毛利率则曾在2013年低至2.02%，即便此后公司将自行车业务和电动车业务合并，其毛利率最高的时候也仅在2016年达到11.08%。深中华A也出现过连续4年扣非净利润为负的情况。

经济学家宋清辉则提醒道，电踏车、助动车市场空间很大，但同时也面临着监管上的风险，很多城市不允许电踏车、助动车等上路。而沈萌认为，自行车行业不是夕阳企业，像台湾的捷安特及其他一些知名企业利用科技研发不断推陈出新，因此其他制造企业也不能只是安于中低端（产品）。

今年5月，河北买家周先生通过某平台花费11.45万元购买了一辆轿车，并支付平台销售人员4580元服务费。这家平台对这辆车的检测合格证显示“无泡水事故”。但周先生将车开到4S店复检，却被告知这辆车的前挡风玻璃可能更换过，前面双气囊也可能爆过。随后，周先生委托河北车通机动车鉴定评估有限公司鉴定发现，此车水淹属于二级高度。